Canary Wharf, London 2023 / 2024

Wood Wharf a Canary Wharf, Londra: 650.321 metri quadrati di spazi residenziali, di attività di vendita al dettaglio, spazi educativi e di lavoro, uno dei più grandi siti di sviluppo privati del centro di Londra.

La fase 3 ha aggiunto appartamenti residenziali, distribuiti su diversi edifici, e circa 2.789 metri quadrati di spazi per vendita al dettaglio e per il tempo libero.

Progettazione ed Installazione

La progettazione ha richiesto una combinazione di accesso su misura di due CAS Tower più 17 montacarichi distribuiti su sette isolati.

Lavorando a stretto contatto con il cliente e il subappaltatore delle opere di facciata, è stato sviluppato un nuovo schema per "chiudere" la facciata. Ciò ha comportato l'uso di ancoraggi progettati per le torri CAS, insieme a pannelli di rivestimento fabbricati per adattarsi agli ancoraggi rimanenti.

Le sezioni di entrambe le CAS Tower sono state assemblate a terra per ridurre al minimo il lavoro in quota prima di essere sollevate in posizione dalla gru del sito. Sono state inoltre aggiunte scale accanto alle torri come uscite alternative.

Una CAS Tower da 160 m ha servito la più alta delle due torri collegate, con montacarichi ancorati, tra cui il montacarichi di maggiore capacità di carico del Brogan Group, il "Mammoth" da 4 tonnellate, 5 x 3 m. Ciò ha annullato la necessità di ancorare i montacarichi all'edificio, consentendo ai lavori di facciata di continuare sugli altri prospetti.

La torre più piccola di 34 piani, collegata da un basamento, è stata servita da un altro montacarichi che operava dal livello seminterrato, con un secondo montacarichi Mammoth e un montacarichi a cabina doppia per fornire l'accesso per l'allestimento sui prospetti anteriori e laterali.

Lo sviluppo più alto nella fase 3 è stato un edificio curvo alto 176 m e contenente 552 appartamenti in cui è stato utilizzato il Mammoth collegato a un'altra CAS Tower, insieme a montacarichi a cabina doppia e singola per merci/passeggeri.

I restanti tre blocchi più piccoli, con altezze fino a 46 m, sono stati serviti da montacarichi per merci/passeggeri in configurazioni di cabine doppie e singole.